許（xǔ）多模具，尤其是工程用的熱（rè）塑性塑料（小型注塑機/注射機製造廠推薦注塑（sù）熱（rè）敏性（xìng）材料和注塑周（zhōu）期），在相（xiàng）對較高的溫度下運行，如80攝氏度或176華氏度。如果模具沒有保溫，流（liú）失到空氣（qì）和注塑機的熱量可（kě）以很容易地與射料缸流失的一樣多。所以要將（jiāng）模具與機板隔（gé）熱，如果可（kě）能，將模具的表麵隔熱。

注塑模具是由若幹塊鋼板配合各（gè）種（zhǒng）零（líng）件組（zǔ）成的，基本分為： 　　A 成型裝（zhuāng）置（凹模，凸模） 　　B 定位裝（zhuāng）置（導柱，導套） 　　C 固定裝置（工字板，碼模坑） 　　D 冷卻係（xì）統（運水孔）E 恒溫係統（加熱管（guǎn），發熱線） 　　F 流道係統（唧咀孔，流道槽，流道孔） 　　G 頂出（chū）係統（頂針，頂棍） 　　根據澆注係統型製的不同可將模具分為三類：

模具正常生產，減少故（gù）障及品質問題，延（yán）長模具使用壽命。 　　 　　2.適用範圍（wéi）：注塑部量產中的模具，不含試模模具。 　　 　　3.日常保養 　　 　　3.1每班(12H)由責任技師保養一次，並記錄在《作業日報表》上。 　　 　　3.2保養項目: 　　 　　3.2.1前、後（hòu）模麵膠絲、髒物抹拭、清理； 　　 　　3.2.2檢查（chá）彈簧、頂針、行位有無卡死、燒傷、斷裂等現象，如有應落模修理；

冷（lěng）流道是指模具入口與產品澆口之間的部分。塑料在（zài）流道內靠注塑壓力和其（qí）本身的（de）熱量保持流動狀（zhuàng）態，流道作（zuò）為成型物料的一部分，但並不屬於產品。

在包裝行業，注塑模具工藝越來越受到人們（men）的青睞。其（qí）原因在於人們使用了多層模具。這是熱流道（dào）技術上的一個進步。通過采用薄壁注塑工藝，能節省原材料的費用。其他特殊工藝例如壓模標記法和多組分技術，也為減少工藝步（bù）驟、提（tí）高產量和提高效益起到了積極的作（zuò）用。

模具是工業生產中期使（shǐ）用極為廣泛的一種（zhǒng）工藝裝備，現代工業的發展和（hé）技術（shù）水平的提（tí）高都離不開模具。據統計，工（gōng）業零件粗加（jiā）工的75%，精加工（gōng）的50%都由模具成（chéng）型來完成。按其種類可分為：冷衝模具、注塑模具、壓鑄模具、橡（xiàng）膠模具等。

一、中國模具材料行業市場需求分析 　　模具材料性能、質量和品種往往（wǎng）會影（yǐng）響模具質（zhì）量（liàng）、壽命及成本，國產模（mó）具鋼與國外進口鋼相比，無論是質量還是品種規格（gé），都有較大差距。以（yǐ）汽車（chē）模具為例，中國汽車工業和模具工業（yè）的快（kuài）速發展對模具材（cái）料的數量、質量、品（pǐn）種和（hé）性能等方麵提出了更（gèng）高（gāo）、更新的要求，如高標準模具鋼（gāng）用戶要求材料（liào）有非常好的衝擊韌性、殘餘元素控製、高質量、長壽（shòu）命等。而國產模（mó）具鋼由於品種、規格、質量及（jí）性能等（děng）方麵的原因，和國際先進水平（píng）還有一定的差距，導致我國每年有25％的中、高檔（dàng）模具必須從國外進口。

眾所周知，汽車模具業的繁榮對於模具製造業發展的推動與刺激是不容小覷的，對（duì）於當前我國模（mó）具（jù）製造業而（ér）言，要想進（jìn）一步優化提（tí）升，就應該加強大型精密複雜（zá）模具的研發製造力度。