塑料模具的組成與分類（lèi），塑料（liào）模具是以樹脂為主要（yào）成分，在一定的溫度和（hé）壓力（lì）下可塑製成一定形狀，並在常溫下能保持既（jì）定形狀的材（cái）料。

塑料模具的成型工藝性能，注塑模具設計（jì）必須掌握所用塑料（liào）模具的成型特性及成型時的工藝特性。

熱固性塑料模具（jù）設計，表示熱固性塑料（liào）模具具有剛（gāng）度大，在承載下彈性和塑性變形極小，且溫度對剛度影響（xiǎng）小，在相同載荷和（hé）溫度條件下，蠕變量比熱塑（sù）性塑料模具小得（dé）多;耐熱性能好，塑件固化後對熱相當穩定（dìng）;塑件尺寸穩定性好。受溫度和濕度影（yǐng）響小且成型後收縮小，塑件尺寸精（jīng）度比熱塑性塑料模具（jù）要（yào）高;電性能優良;耐腐蝕性好，不受強（qiáng）酸、弱（ruò）堿及有機溶劑的腐蝕; 塑料模具加（jiā）工性好，可以采用多種（zhǒng）成型方法加（jiā）工等優點。其缺（quē）點是力學性能較差。常用的熱固性塑料模具及其成型（xíng）特性。

注射模具的基本結構及（jí）分類，注射成型是現在成型熱性塑件的主要方（fāng）法，近（jìn）年來也成功地用於某些熱固性塑料的成型，因此應用範圍很廣。注射成型生產中使用的模具稱為注射模具。它是實現注射（shè）成型（xíng）生產的工藝裝備。注射模具、塑料原材料和注射機通過注射成型工藝聯係在（zài）一起，形成注射成型生產。當（dāng）塑料原材料、注射（shè）機和注射工藝參（cān）數確定後，塑件的質量優劣與生產率的高低就基本取決於注射模具的（de）結構和（hé）工作特性。

雙（shuāng）色注塑成型工藝特點，雙色注塑就是一個部件用（yòng）兩種塑膠注塑來實現。廣義（yì）的雙色注塑，通過普通的注塑機，兩次注塑（sù）來實現;狹義的雙色注（zhù）塑，是指利用雙色注塑機，將兩種（zhǒng）不同的塑料在同一機台（tái）上注塑完成部件，常見的是旋轉式的。前者對設備（bèi）要求不高，但（dàn）是生產效率低下，基本隻適用於要（yào）求不高的軟、硬膠兩（liǎng）種（zhǒng）材料的成型;後者的適（shì）用範圍和（hé）產品質量好（hǎo），生產效率高，是目前的趨勢。

汽車（chē）車（chē）燈雙色注塑技術，雙色注塑（sù）是當前較為流行的注塑方（fāng）式之一，雙（shuāng）色注塑加工廠（chǎng）為產品生產製造提供了（le）有意義的節約潛力及全新的設計可能性。主要探討雙色注塑發展現狀及趨勢，特別介紹在汽車車燈應用（yòng）的情況。

雙色模（mó）具保（bǎo）壓的注意（yì）事項有哪些？我們都（dōu）知（zhī）道雙（shuāng）色模具在（zài）注塑加工（gōng）過程中有保壓的工藝。說白了，雙色模具的保壓階段作用就是持（chí）續施加壓力，壓實熔體，增加塑料密度（dù），以補償塑料收縮的一（yī）種工藝行為。那麽雙色模（mó）具保壓的注意事項有哪些呢?

注塑模具分流道的截麵設計,較大的截麵麵積，有利於減少注（zhù）塑（sù）模具流道的流動阻力;較小的截麵周（zhōu）長，有利於減少熔融塑料的熱量散失。衡（héng）量流道的流動效（xiào）率的參數叫比表麵積，它是注塑模具加工分（fèn）流道周長與截麵麵積的比值，也即流道表麵（miàn）積（jī）與其（qí）體積的比值。比表麵積越小，流動效率越高。圓形截麵的優點：比表麵積很小，熱量不容易散失，阻力（lì）也小。