1.主要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，由於該（gāi）套模（mó）具所生產的雙色注塑機隻是比（bǐ）普通注塑機在（zài）操作工對麵的位置多了一（yī）個副射嘴，而注塑機動模不配有旋轉（zhuǎn）工作（zuò）台。東莞市（shì）馬馳科雙色（sè）注塑模具廠分析該模具采用抽“刀片”結構實（shí）現雙色注塑成型，不需要設計旋轉動模結構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型（xíng）腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火（huǒ），硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料，熱（rè）處理技術要求：淬火後回（huí）火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用（yòng）1.2344材料，熱處理技術（shù）要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要求：淬火後回（huí），硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處（chù）理;T形條采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為（wéi）46~48HRC,再進行表麵氮化處理，硬（yìng）度為1000~1080HV;固定座（zuò）采用P20材（cái）料，出（chū）廠硬度（dù）為28~32HRC,再進行（háng）表麵氮化處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采用HASCO品牌的標準件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具的特點是在普通雙色注塑機上增加（jiā）一個副射嘴後就可（kě）以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道（dào）滑塊設計，東莞市馬馳科雙（shuāng）色注塑模具廠雙色注塑機（jī）進行（háng）生（shēng）產，其動模工作台不配（pèi）有旋轉轉（zhuǎn）盤，在完成一色產（chǎn）品的雙色注塑後，不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片（piàn）”即可實現兩次不同膠料雙色注（zhù）塑型腔的切換，從而在一個模具雙色注塑（sù）周期內實現兩種膠料的注塑成型。其（qí）模具製造和雙色（sè）注塑成本都有比（bǐ）較大的降低（dī），生產效率高，是雙色模具設計的（de）典型案例。

　　“刀（dāo）片”的材料（liào）一般采用（yòng）H13(相當（dāng）於我國的（de）4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的（de）耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般（bān）采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚（hòu）度為0.003mm左右。

　　3.注意事項（xiàng）

　　(1).由於該類雙（shuāng）色（sè）注塑產品結構的限製，在模具結構中“刀片”厚度的一（yī）般都不會太大（dà），為3~5mm.該零件加工精度要求較高，一（yī）般（bān）采用線切割加工，配合好後（hòu），表麵需要進行塗層（céng）處（chù）理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩相鄰（lín）“刀片”抽（chōu）動後，會形成一個空間,雙（shuāng）色注塑出的產（chǎn）品上會多出部分產品特征，東莞（wǎn）市馬馳科雙色（sè）注塑模具廠要提前檢查此多出的部位（wèi）是否影響產品的外觀和裝配功能（néng）。