深圳市科(kē)翔模具有限公司
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一、主(zhǔ)流道
在壓注模中,有正圓錐形主流道、倒圓錐形主(zhǔ)流道等形式(shì),其大端與分流道相連,常用於多型腔(qiāng)模具,有時也設計成直接澆口的形式,用於流動性較差的塑料的單型腔模(mó)具。主流道有6°至10°的錐度,與分流道的連接處應有半徑為3mm以上的圓弧過渡。這種主流道大(dà)多用於固定式罐式壓注模,與端麵帶楔形槽的壓柱配合使用。開模時,主流道(dào)連同加料室中的殘餘廢料由壓(yā)柱帶出再予清理。這種流道既可用於多型腔模具,又可使其直接與塑件相(xiàng)連用於單型腔模具或同一(yī)塑件(jiàn)有幾個(gè)澆口的注塑模具。這種主流道尤其適用(yòng)於以碎布、長纖維等為填充物的塑件的成型。當主流道同時穿過兩塊以上模板時,設主流道襯套,以避免塑料溢入模板(bǎn)之間。
二、分流道壓
注模的分流道(dào)為了達到較好的傳熱效果,一般都比注射模的分流道淺而寬,但過淺會(huì)使塑料過度受熱而早期硬化,降低了流動性,增加了流動(dòng)阻力。常用的分流(liú)道截麵為梯形,其截麵積為澆口截麵積(jī)的5至10倍,分流道長度(dù)應盡可能短,並(bìng)盡可能減少彎折(shé)以減小注塑模具壓力損失。
三、澆口
注(zhù)塑模(mó)具澆注係統與(yǔ)排氣槽設計,與塑件直接連接的(de)倒錐形主流道為圓形澆口(kǒu),其尺寸為(wéi)Φ2至4mm,澆口長為(wéi)1.6至 3mm.為避免去(qù)除流(liú)道廢料時損傷塑件表麵,對一(yī)般以木粉為(wéi)填料的塑件應將澆口與塑件連接處做(zuò)成圓弧過渡,流道廢(fèi)料將在細頸處折斷(duàn),對於(yú)以碎布(bù)或長纖維為填料的塑件,由於流動阻力大,應放大澆口尺寸。同時由於填料的連接,在澆口折斷處不但會出現毛糙(cāo)的斷麵(miàn),而且容易拉傷塑件表(biǎo)麵。為克服此缺點,可以在澆口處的塑件(jiàn)上設一凸台,成型後再去除。一模多件時(shí),大多數壓注模采用側澆口,用普通熱固(gù)性塑料(liào)成型中、小型塑件時,澆(jiāo)口尺寸為深0.4至1.6mm、寬1.6至3.2mm.纖維填(tián)充的抗衝擊性材料采用較大的澆口麵積,深1.6至6.4mm,寬3.2至12.7mm.大型塑件澆(jiāo)口尺寸可以超過以上範圍(wéi)。
為塑件外表麵不(bú)允許有澆口痕跡時采用的端麵進料形式;澆(jiāo)口折斷(duàn)後,斷(duàn)痕不會伸出表麵,不影響裝配,降低了修澆口的費用;對於用碎布或(huò)長纖維填充的(de)塑件,應將側澆口設在附加於側壁的凸(tū)台上,以免去除澆口時損壞塑件表麵。對於寬度大的塑件可以(yǐ)采用(yòng)扇形澆口,當成(chéng)型帶孔的(de)塑件或環狀、管(guǎn)狀塑件(jiàn)時(shí)可用環形(xíng)澆口,這些都與注射模相仿(fǎng),這裏不再(zài)贅述。
四、澆口位置的選擇
壓注模澆口位置和數量的選擇應遵循以下原(yuán)則(zé):澆口位置由塑件形狀決定。由於熱固性塑料流動性較差,故澆口開設位置應有利於流動。一般澆口開(kāi)設(shè)在塑件壁厚處(chù),以減小流動阻力(lì),並有助於補縮。同時應使塑料在型腔內順(shùn)序填充,否則會(huì)卷入空氣形成塑件缺陷(xiàn);熱固性塑料在型腔內的流動距離應盡可能限製在100mm內,對大型塑件應多開(kāi)設幾個澆口以減(jiǎn)小流動距離,這時澆口間距應不大(dà)於140mm,否則在兩股料流匯合處,由於物料硬化(huà)而不能牢固地熔(róng)合;熱固性塑料在流動中會產生填料定向作用,造成塑件變形(xíng)、翹曲甚至開裂,特別是(shì)長纖維填充的塑件,其定向作用(yòng)更(gèng)為嚴重,故應注意澆口位置。例如,對於長條形塑件,當澆口開(kāi)設在長條中點時會引起長條彎曲,而改在端部(bù)進(jìn)料較好。圓筒形塑件單邊進料易引起塑件變形,改為環形澆口較好。此外澆口開設位置應避開塑(sù)件的重要表麵,以不影響塑件的使(shǐ)用(yòng)、外觀及後加工工作量。
五、排氣槽
注塑模具澆注係統與排氣槽設計,壓注成型時,塑料進入型腔不但需要排除型腔內原有的空(kōng)氣,而(ér)且(qiě)需要排除由於(yú)聚合作用而產生的氣體,因此壓注模(mó)設計時應開設排氣槽。從排氣槽溢出少量的冷料有助於提(tí)高塑件的熔接強度(dù)。排氣槽的位置一般需開設在型腔填充處;靠近嵌件或壁厚薄(báo)處,易形(xíng)成熔接縫,應開設排氣槽;排氣(qì)槽開在分型麵上,以便於(yú)注塑模具加(jiā)工和(hé)清(qīng)理(lǐ);也可以利用活動型芯或推杆間隙排氣,但每次成型後須消掉溢入的塑料,以保持排氣通暢。
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