在塑料（liào）注塑加工成型過程中，經常會遇到聚（jù）合物熔體在各（gè）種幾何形狀導管內（nèi）流動（dòng）的情況。如在注射過程中，熔體被柱塞推動前進，從噴（pēn）嘴經（jīng）澆注係統注入型腔內;在擠出注塑加工成型中（zhōng），熔體被螺杆擠進各種口（kǒu）模。

雙色模具頂出結構分析

雙色模（mó）具旋（xuán）轉模芯方案（àn）

雙色模具細水口進膠設計

雙色模具旋轉模芯結構

注（zhù）塑模具分（fèn）流道設計，分流道（dào）是主流道至澆口之間的一（yī）段過渡（dù）通道，由於注塑模具分流道往往是澆注係統中很長的部分，所以如何減小分流道（dào）的流程和流動阻力，對塑件的成型（xíng）質量和注塑模具加工勞動生產率的提高至關重要。

雙色注塑模具後模隧道滑塊結構

注塑模具澆口尺（chǐ）寸設計，澆口的尺寸包括橫截麵麵積、澆口長度以及形次尺寸。原則上，澆口的橫截麵麵積越小越（yuè）好，而長度則越短越佳，原因是：澆口截（jié）麵越小，切除澆口後對塑件外觀的影響很小;澆口截麵越小，注塑模具加工熔體經過澆口時因剪切而升（shēng）溫的效果越好（hǎo）;澆口截（jié）麵越小，越容易凝結，防止塑料熔體倒流的效果越好;澆口長（zhǎng）度（dù）越小，熔體（tǐ）在澆口（kǒu）處所受的阻力越小，熱量和壓力損失越小;試模後，注塑模（mó）具澆口尺寸由小改大容易，由大改（gǎi）小則非常困難。