塑膠模（mó）具在轎車領域的運用

塑膠模具（jù）在轎車領域的（de）運用與轎車職業的（de）展開密不可分，這幾年轎（jiào）車（chē）職業需求量一直在穩步（bù）進（jìn）步，因此也推動了注塑加工（gōng）廠的快（kuài）速展開（kāi）。近年（nián）來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑料（liào）外殼出產速度和出產質量現已無法滿意（yì）現在轎車職（zhí）業（yè）對塑膠模具的（de）需求。

塑膠模具歸於消耗品，一般用量都比加大，在轎車（chē）常運用的零件中（zhōng）更是明顯。90%以上的轎（jiào）車零（líng）件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作（zuò），塑料（liào）外殼模具等技（jì）術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台轎車就需要消（xiāo）耗（hào）0.12噸模（mó）具。製作小轎車需要的模具一般不低於1500個，其間包含近1000個（gè）衝壓成型模具和將近500個內飾件模具。

有專業機構分析，轎車塑膠模具的出產需求量占注塑加工廠年（nián）產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑料外（wài）殼的銷售額就高達663億元，也測算了到2023年，我國轎車年（nián）產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。

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