塑膠模具在（zài）轎（jiào）車領域的運用

塑膠（jiāo）模具在轎車領域（yù）的（de）運用與轎車職業的展開密不可分，這幾年轎車職（zhí）業需求量一直在穩（wěn）步進步，因此也推動了注塑加工廠的（de）快速展開。近年來隨著轎車（chē）在家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑料外殼出產速度和出（chū）產質量現已無法滿（mǎn）意現（xiàn）在轎車職業對塑膠模具的需求。

塑膠模具歸於消耗品，一般（bān）用量都比加大，在轎車常（cháng）運用的零件（jiàn）中更是明顯。90%以上的轎車零件都是塑膠模具注塑成型，同時運用冷、熱作，塑料外殼模具等技術。一（yī）般來說，注塑加工廠每生成一（yī）萬台轎車就需（xū）要消（xiāo）耗0.12噸模（mó）具。製作小轎車（chē）需要的模具一般不低於1500個，其間（jiān）包含近1000個衝壓成（chéng）型模具和將近500個內飾件模具（jù）。

有專（zhuān）業機構分析，轎車（chē）塑膠（jiāo）模具的出產需求量（liàng）占注塑加（jiā）工廠年產（chǎn）量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅轎車塑（sù）料外殼的銷售額就高達663億元，也測算（suàn）了到2023年，我國轎車年產量將會高（gāo）達4000萬輛，屆時，我（wǒ）國轎車塑膠模具年需求量將會到達500噸左右。

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