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注塑模具(jù)齒輪齒(chǐ)條側向抽芯(xīn)機構設計

文章(zhāng)來源: 婷婷五月开心五月色情模具 人氣:6778 發表時間:2023-04-13 10:23:43

[導讀]:注(zhù)塑模具齒輪齒條側向(xiàng)抽芯機構設計

一、齒輪齒條(tiáo)側向抽芯機構


注塑模具(jù)齒輪齒條側向(xiàng)抽芯機構設計,斜導柱、斜滑塊等側向抽芯機構僅能適(shì)於抽(chōu)芯距較短的(de)塑件,當塑件上的側向抽芯距較長時,尤其是斜向側抽芯時,可采用其他的側抽芯方法,例如齒(chǐ)輪齒條側抽芯(xīn),這種機構的側(cè)抽芯可以獲得較長的抽芯距和較大的(de)抽芯力(lì)。齒輪齒條側抽芯根據傳動齒條固定位置的不同,抽芯的結構(gòu)也不同。傳動齒條有(yǒu)固定於定模一側,也有固定於動模一(yī)側;抽花的方向有正側方向和斜側(cè)方向,也有圓弧方向;塑件上的成型孔(kǒng)可以是光孔,也可以是螺(luó)飲孔。下麵對傳動齒條的不同固定方式作專門介紹。


(一)傳(chuán)動齒條固定在定模一側


傳動齒條固定在定(dìng)模(mó)一側的結構。它的特點(diǎn)是傳動齒條固定在定模板 上,齒輪和齒條型芯固定在動模板內。開模時,動模部分向下移動(dòng),齒輪(lún)在傳動齒條的作(zuò)用下作逆時針方向(xiàng)轉動(dòng),從而使與之齧合(hé)的齒條型芯向右下方向運動(dòng)而脫離塑件。當齒條型芯全部從塑件中抽出後,傳動齒條與齒輪脫離,此時,齒輪的(de)定位(wèi)裝置發生作用而使其停止在與傳動齒條剛脫離(lí)的位置上,推出機構開始工作,推杆將塑件從凸模上脫下。合(hé)模時,傳動(dòng)齒條插(chā)入動模板(bǎn)對應孔內(nèi)與齒(chǐ)輪齧合,順(shùn)時針轉動的齒輪帶動齒條型芯複位,然(rán)後鎖緊裝置將齒(chǐ)輪或齒條型(xíng)芯(xīn)鎖緊。


這種(zhǒng)形式的結構在某些方麵類似於斜導柱安裝在定模、側型芯滑塊(kuài)安裝在動模(mó)的結構,它的設計包含有齒條型芯在動模(mó)板內的(de)導滑、齒輪與傳動齒(chǐ)條脫離時的定位及注射時齒條(tiáo)型芯的鎖緊(jǐn)等三大要素。若齒(chǐ)條型芯(xīn)後端加粗部分截麵為圓形,可直接與動模上的圓形孔呈間隙配合導滑;如齒條型芯後端是非圓形的,可用T形槽等形式導滑,導滑配合精度可取H8/f8.為使齒輪與傳動齒條在(zài)合模時於規定位置上齧合,必須設計齒輪脫離傳動齒條時的定位裝置,定位裝置可設置在齒(chǐ)條型(xíng)芯上,也可設置在齒輪的軸(zhóu)上,當側抽芯結束傳動齒(chǐ)條脫離(lí)齒(chǐ)輪時,在彈簧的作用下,頂銷進(jìn)入齒輪軸上的凹穴內,但采用後者的較多。齒(chǐ)條型芯的鎖緊裝置既可以楔緊塊(kuài)的形式直(zhí)接壓緊在齒條型芯(xīn)上,也可設置在齒輪軸上,但由於注塑模(mó)具結構的限製,常常采用後者。


設計這類注塑模具的另一個值得注意(yì)的問題是,在傳動齒條上應設置一(yī)段延時抽芯行程。這種延時抽(chōu)芯行程是指從開模開始到楔緊(jǐn)塊的斜麵完全脫離(lí)齒輪軸的斜麵或齒條(tiáo)型芯的斜麵之前的一段開模行程,在這段行程中,傳動齒條與齒輪不齧合,不起抽芯作用,當開模行程大(dà)於h時,傳動齒條(tiáo)才能與齒輪齧合,從而開始(shǐ)抽芯。如果沒有延時行程h,開模時,傳動齒條立即帶動齒輪轉動,由於齒輪(lún)速度大於開(kāi)模分型速度,所以齒輪與楔緊(jǐn)塊有撞擊(jī)的可能。但延時行程也不(bú)能過大,否則會造成合模時無法使(shǐ)齒條型芯複位。


(二)傳動齒(chǐ)條固定在動模一側


傳動齒條固定在動模一側的結構。傳動齒固定在專門設計的傳動齒條固(gù)定板上,開模時,動模部(bù)分向下移動,塑件包在齒條型(xíng)芯上從型腔(qiāng)中脫出(chū)後隨動模部分一起向下移(yí)動,主流道凝料在拉料杆作用下與塑件連在一起向下移動。當傳動齒條推板與注射機上的頂杆接觸時,傳動齒條靜止不動,動模部分繼續後退,造成了齒輪作逆時(shí)針方向的轉動,從而使與齒輪齧合的齒條型芯作斜(xié)側方向抽芯。 當(dāng)抽芯完畢,傳動齒條固(gù)定與推(tuī)板接(jiē)觸,並且推動推板使推杆將塑(sù)件推出(chū)。合模時,傳動(dòng)齒條(tiáo)複位杆使傳動(dòng)齒條複位,而複位杆使推杆複位。這裏,傳動齒條複位杆在注射傳動齒條固定在動模一側的結構時(shí)還起到楔緊塊的作用。這類結構形式的(de)注塑模(mó)具特點是在工作過程中,傳動齒條與齒輪始終保(bǎo)持著齧合關係,這樣就不需要設置齒(chǐ)輪(lún)或齒條(tiáo)型芯的定位機構。


二、其他側向分型與抽芯機構


(一)彈性元件側抽芯機構


注塑模具(jù)齒(chǐ)輪(lún)齒條側向抽芯機構設計,當塑件(jiàn)上的側凹很淺或者側壁(bì)處有個別小的凸起時,側向成型零件所需的抽芯力(lì)和抽芯距都不大(dà)時,可以(yǐ)采用彈性元件側抽芯機構。合模時,楔緊塊使側型芯至成型位置。開模後,楔緊塊脫離側型芯,側型芯在被壓縮了的硬橡皮的作用(yòng)下抽出塑(sù)件。側型芯的抽(chōu)出(chū)後複位在一定的配合間隙內進行。塑件的外側有一處微小的(de)半圓凸起,由於它對側型芯沒有包(bāo)紊力,隻有較小的黏耐力,所以采用(yòng)彈側抽機構起,由於為模(mó)其結構簡化(huà)。合模時,靠視緊塊將側(cè)型芯滑塊鎖路。合道,這樣就費與(yǔ)芯滑塊(kuài)脫(tuō)離,在壓縮彈簧的回複(fù)力作用下滑塊作側向短距離抽芯,抽芯結束(shù),成型滑塊由於(yú)彈簧作用緊靠在擋塊上而(ér)定位。


(二)液壓(yā)或氣動側抽芯機(jī)構


液壓缸(gāng)固定於動模、具有楔緊塊的側抽芯機(jī)構,它能完成動模部分的側抽芯工作。開模後,當楔緊塊脫離側型芯後首先(xiān)由液壓缸(或氣缸)抽出側(cè)向型芯,然後推出機構才能(néng)使塑件(jiàn)脫模。合(hé)模時,側型芯由液壓缸先複(fù)位,然(rán)後推出機構(gòu)複位,楔緊塊鎖緊,即(jí)側型芯的複位必須(xū)在推出機構複位、楔緊塊鎖緊(jǐn)之前進行。這種機構可以抽很長的型芯而使注塑(sù)模具簡化,它的特點是(shì)液壓缸設置在動模板內。順便(biàn)指出,在設計液壓或氣動側(cè)抽芯機構時,要考慮液壓缸或氣缸(gāng)在注塑模具上的安裝固定方(fāng)式以(yǐ)及側型芯滑塊與液壓缸或氣缸活塞聯(lián)接的(de)形式。


(三)手(shǒu)動側向分型與抽芯機構


注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計,在塑件(jiàn)處於試製狀態或批量很小的情況下,或者在采用機動抽(chōu)芯(xīn)十分複雜或根本無法實現的情況下,塑件上某些部位的側向分型與抽芯常常采用手動形式(shì)進行。手動側向分型與抽芯機構分為兩大類,一類是(shì)模內手動抽芯,另一(yī)類是模外手動(dòng)抽芯。


(1)模內手動分型與抽芯機構:模內手動側向分型與抽芯機構是指在開模前用手(shǒu)工(gōng)完成注塑模具上的分型抽芯動作,然後再開模推出塑件。大多數的模內手動側抽芯是利用絲杠和內(nèi)螺紋的旋合(hé)使側型(xíng)芯退出與複位。用於圓形(xíng)型芯(xīn)的模內手動側抽芯,型芯(xīn)與絲杠為一體,外端製有內六角,用內六角扳手即可使型芯退出或複位。用於(yú)非圓形型芯的模內手動側抽芯,用套筒扳手即可使側型芯(xīn)退出或複位。該形式由於側型芯的側麵積較大,要采用楔緊塊裝置鎖緊側(cè)型芯(xīn)。是手(shǒu)動多型芯側抽芯機構示意圖(tú),滑板向上推動,其(qí)上的偏心槽使固定於側型芯上的圓柱銷帶動側型芯向外抽芯,滑板向下推動,側型芯複位;是手動多滑(huá)塊型腔圓周分型結構示(shì)意圖,圓(yuán)盤用手柄順時針轉動,其上的斜槽帶動圓柱銷使滑塊周向分型,逆(nì)時針方向轉動,使滑塊複位。


(2)模外手動(dòng)分型與抽芯機構:注塑模具齒輪齒條側向抽芯機構設計,模外手動分型與抽芯機構實質上帶有活動鑲件的注射模結構。注射(shè)前,先將活動鑲(xiāng)件以一定(dìng)的配合在模(mó)內安放(fàng)定位,注射後分型脫模,活動鑲件(jiàn)隨塑件一(yī)起推出模外,然後用手工的(de)方法將活動鑲件從塑件的側(cè)向取下,準(zhǔn)備(bèi)下次注射時就是模外手動分型抽芯的結構示例。活動鑲件的非成型端在一定的長度上製出(chū)3°~5°的斜麵,以(yǐ)便於安裝時的導向,而有3~5mm的長度與動(dòng)模上的安裝(zhuāng)孔進行配合,配合精度(dù)一般采用H8/8,合模時,靠(kào)定模板上的小型芯與活動鑲件的接觸而定位;是(shì)塑(sù)件內側有球狀的結構,很難用其他抽芯機構,因而采用活(huó)動鑲件(jiàn)的形式。合模前,左右活動鑲件用圓柱銷定位後鑲入凸模,開模後推杆推動鑲件(jiàn)將(jiāng)塑件從凸模上推出,手工將活動鑲件側向分開取出(chū)塑件。


標題:注塑模具齒輪齒(chǐ)條側(cè)向抽芯機構(gòu)設計 網(wǎng)址:http://www.mb404.com/news/show/id/1583.html

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