許多工程（chéng）材料，如PBT（聚對苯二甲酸（suān）丁二醇酯）都有放氣的傾向。我迄今為止的最佳實踐是：

在分模線周圍各（gè）增加10毫米寬的通風孔，間距為30毫米。 

始終遵循（xún）材料公司關於通風深度的建議。 

如（rú）果產品有（yǒu）一個50毫米（mǐ）或更大的芯，注塑模具必須通過頂出板通風，這意味著你必須鑽過型（xíng）芯側（不要碰到任何（hé）水線（xiàn）等），我通常（cháng）使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始（shǐ）終向大氣排（pái）放。 

擦亮通風（fēng）口和通風管道。這使得排氣（qì）口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出。 

       確定注塑模具是否存在（zài）固有的排氣問題的一個非常古老的技巧，而（ér）且這種（zhǒng）技巧在某種程度上取決於注塑模具的結構，因此必須根據具（jù）體情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內（nèi）容）是使用裝運膠帶或遮蔽（bì）膠帶（dài），根據所需的間隙，橫跨注塑（sù）模具主分模線，以（yǐ）人為地“擴展”模具並創建一個通風間隙。在不改變注（zhù）射成型工藝設置的情況下（xià），評估帶式v型非帶式噴（pēn）丸的（de）填充量。 

       必須逐個評估的原（yuán）因是，考慮到注塑模具中（zhōng）內置的潛在動作，如提升、滑動或抽芯，創建（jiàn）這種人工分型線可能會導致粘結，或無（wú）法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具潛在損壞。另外，將模具（jù）夾具的噸位壓到不打算承載所有夾緊力的位置，可（kě）能會導致硬（yìng）化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保（bǎo）首先谘詢注（zhù）塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預緊力，這意味著分模線（xiàn）的實際接觸麵積大大減小，以（yǐ）確保分模（mó）線密封。在這種情況（kuàng）下，貼上模架分模線會有清（qīng）晰的效果，除非你直接在這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可（kě）能會封住分模線上（shàng）內（nèi）置的任何通風口。

標題：注塑模具（jù）排氣問題 網址：http://www.mb404.com/news/show/id/1453.html

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文章關鍵詞：注（zhù）塑模（mó）具排氣問題