經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模（mó）具質量（liàng）問題，而從（cóng）沒有反思過使用過程中有沒有問題，婷婷五月开心五月色情模具分享一些模具維護中的（de）常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意（yì）

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油（yóu）石去除。

③、及時上（shàng）油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭（tóu）時小心不能有任何傾（qīng）斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把（bǎ）它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安（ān）裝與（yǔ）調校衝（chōng）模必須特（tè）別細心。因為衝模（mó）尤其大中型衝模，不僅造價高（gāo）昂，而（ér）且（qiě）重量大微量移動困難，人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理（lǐ）幹淨（jìng）後，將合模（mó）狀態的（de）待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文件和衝模設計要求選定的壓機（jī）滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節滑塊連杆，移動模具，確保（bǎo）模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模（mó）(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用合（hé）適扭矩扳手擰緊（jǐn）(下模)，確保（bǎo）相同螺拴具有一致而理想（xiǎng）的預加夾緊（jǐn）力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過（guò）大或過小、相同螺紋預緊力不等，從（cóng）而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變、啃剝刃口（kǒu）等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產（chǎn）用料，在空行程啟動衝模3～5次確認（rèn）模具運作正常後再試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料（liào）、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運（yùn）作靈活性，而後進行適當調節，使之達（dá）到（dào）很佳技術狀態。對大中小（xiǎo）型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛（máo）刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙（zhǐ）要（yào）求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新（xīn）調整模（mó）具間隙。

②、模具材質及熱處理（lǐ）不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材（cái）料用硬質合金（jīn），熱處理（lǐ）方式合理。

③、衝（chōng）壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太（tài）深，調整（zhěng）凸模（mó）進入凹模（mó）深度。

⑤、導向結構不精（jīng）密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模具間隙較大、凸（tū）模（mó）較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或（huò）油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生（shēng）料屑發散，真空吸（xī）附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶（dài）到模麵上。

①、刃（rèn）口（kǒu）的鋒利程度。刃口的圓（yuán）角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較（jiào）薄的（de）不鏽鋼等可以采用（yòng）斜刃口。

②、對於比較（jiào）規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳（tiào）廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的（de）間（jiān）隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減（jiǎn）少10%，直徑大於50.00毫米（mǐ），間（jiān）隙放大（dà）。

④、增加入模深度。每個工位模具衝壓時，入模量的（de）要求是一定的，入模量（liàng）小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是（shì）否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲（xiāng）件、材料進行退磁（cí）處（chù）理。

5.壓傷（shāng）、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑（xiè），導致壓傷，需擦拭油（yóu）汙並（bìng）安裝自（zì）動風槍清除廢屑（xiè）。

②、模具表麵不（bú）光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵（miàn）硬度不夠（gòu），表麵需（xū）鍍鉻、滲碳、滲（shèn）硼等處理（lǐ）。

④、材料應變而（ér）失穩，減少潤滑，增加壓應（yīng）力，調（diào）節（jiē）彈簧力。

⑤、對跳廢料的模（mó）具進行。

⑥、作（zuò）業時產品刮到（dào）模具定位或（huò）其它地方造成刮傷，需修（xiū）改或降（jiàng）低模（mó）具定位，教育作業（yè）人員作業時輕（qīng）拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有（yǒu）廢（fèi）料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊（kuài）不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的（de）光（guāng）潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑（jìng）。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙（xì）。

⑥、凹模成型塊加裝滾（gǔn）軸成形（xíng）。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起，修模後要進行首（shǒu）件確認（rèn），與樣品對比，檢查是否有（yǒu）遺（yí）漏（lòu）現象，對衝頭下（xià）沉的，應改善上模墊板的硬（yìng）度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高（gāo）螺絲高度不統一或其它脫料（liào）件裝置不當，應修（xiū）整脫料件（jiàn），脫料（liào）螺釘采用套管（guǎn）及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭（tóu）在脫離（lí）材料時需要很（hěn）大的脫模力，造成（chéng）衝頭被材料咬住，需（xū）增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒（méi）有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒（zāng）汙附（fù）著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料（liào）在衝孔後，會夾緊（jǐn）衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄（nòng）平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂（piāo）亮的切斷麵，刃（rèn）口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量（liàng）減少磨損，改善（shàn）潤滑（huá）條件，潤滑（huá）板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換（huàn）彈簧。

⑩、導（dǎo）柱與導套間隙過大，返修或更換導（dǎo）柱導套（tào）。

◎、平行度誤差積累，重新（xīn）修（xiū）磨裝配。

◎、推件（jiàn）塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返（fǎn）修或更換（huàn）推件塊。

◎、凸模或導柱安（ān）裝不（bú）垂直，重新裝（zhuāng）配，保（bǎo） 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料（liào）壓料力不夠（gòu），增加壓料力

③.凸凹模圓（yuán）角磨損不對稱或折（shé）彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模（mó）圓角

④高度尺寸不能小於很小極（jí）限尺（chǐ）寸

10.彎曲（qǔ）表麵（miàn）擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增（zēng）大凹模（mó）圓角（jiǎo）半徑

②.凸凹（āo）模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底（dǐ）部不平

①.材料本身不平（píng）整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹（āo）模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽（xiù）鋼翻邊變形（xíng）

在製造翻邊之前向材料施用（yòng）優質成形潤滑劑，這能令（lìng）材料更好地從模具中分離出來，在成形時（shí）順暢（chàng）地在下模表麵移動。如（rú）此給予材料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸（shēn）時產生（shēng）的應力，防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和（hé）翻邊孔（kǒng）底（dǐ）部的磨（mó）損。

13.材料扭（niǔ）曲（qǔ）

在材料上衝切大量孔，導致材料平（píng）麵度不良，成因可能是衝壓應力（lì）累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下（xià）拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運（yùn）動也導致板材（cái）下表（biǎo）麵壓應力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果（guǒ）不明顯，但隨著衝孔（kǒng）數（shù）目的增加，拉應力和壓應力也（yě）成倍增加直到令（lìng）材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解（jiě）了因同向連續一個（gè）緊接一個地衝切（qiē）而產生拉應（yīng）力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二（èr）批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量（liàng）減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料（liào），要給模具注油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有（yǒu）鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉（fěn）會吸入衝頭和導套之間，產（chǎn）生汙垢（gòu），使得衝頭（tóu）不（bú）能在導套內自由滑動（dòng），這種情況下，如果上油，會使得鏽垢更容易沾（zhān）上，因此（cǐ）衝這種材料（liào）時，相反（fǎn）要把油擦幹淨，每月分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨（mó）方法不當（dāng），造成模具的退火，加劇磨損（sǔn），應當使用軟磨料（liào）砂輪，采用小的吃刀量（liàng），足量（liàng）的（de）冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝壓噪音

衝床是板料加（jiā）工工業的關鍵的必備設備（bèi）。衝（chōng）床在工作時會產生機械（xiè）傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪（zào）聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超（chāo）過國 家標準（zhǔn）規定的85dB(A)及其（qí）以（yǐ）下的（de）噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議（yì）室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為（wéi）急待解（jiě）決的問題。特別是（shì）我國的第（dì）1部《噪聲法》的實（shí）施，環保（bǎo）產業（yè）化的規模日益增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低噪音得注意以下幾（jǐ）點：

①、注重模具保養、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數（shù）量、材（cái）料和衝切線長，模（mó）具刃口與零件接觸麵不要太大（dà），衝頭做斜刃階梯衝（chōng）裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個（gè）過（guò）程實現真正的切（qiē）斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安（ān）裝麵，且凸凹模刃（rèn）口配合間隙（xì）要合理，卸料困（kùn）難時可增加下模間（jiān）隙、增加卸料力（lì），采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工（gōng）一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料（liào）板、下模板改為鑲（xiāng）件式，減（jiǎn）小抨擊麵積。

⑥、脫料板（bǎn）彈頂（dǐng）來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證（zhèng）脫料板（bǎn）仍有一定的（de）自（zì）由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具（jù）無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁板做（zuò）衝力緩衝。

⑨、模具（jù）調試好後，在（zài）衝床上加裝隔聲罩或海綿板隔（gé）音處理。

⑩、提高衝床（chuáng）精（jīng）度，降低結（jié）構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振降（jiàng）噪油（yóu）缸（gāng），齒輪采用斜（xié）齒加強潤（rùn）滑和（hé）加裝齒輪罩（zhào），氣動係統中加裝消聲器。

經（jīng）常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程（chéng）中有（yǒu）沒有問題，下麵揚帆分享一些模具維護中（zhōng）的常見問題解決方法。

1.衝頭使用（yòng）前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查（chá）看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時上油防（fáng）鏽。

④、安裝衝頭時小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟（ruǎn）材料工具把它輕輕（qīng）敲正（zhèng），隻（zhī）有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的（de）安裝（zhuāng）與調試

安裝與（yǔ）調校衝模必須（xū）特（tè）別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造價高昂，而且重量（liàng）大微量移動（dòng）困難，人身的安全應始終放（fàng）在首位。無限位裝置的衝模在上下模之間應（yīng）加一塊墊（diàn）木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模狀態的（de）待試模具置於台麵合適（shì）位置。

按工藝文件和衝模設計要求選（xuǎn）定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節（jiē）滑塊（kuài）連杆（gǎn），移動模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先（xiān）固定（dìng）下模 (不擰緊)後再固定（dìng）上模(擰（nǐng）緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同（tóng）螺拴具有一致而理想的預加夾緊力。 可以（yǐ）有效防止手動擰緊螺紋（wén）出現的因體力、性別、手感誤差造成的預緊力（lì）過大或過小、相同（tóng）螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下（xià）模錯移、間隙改變、啃剝刃口（kǒu）等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝（chōng）模3～5次確認模具運作正常後（hòu）再試衝。調整（zhěng）和控製凸模進入凹模深（shēn）度、檢（jiǎn）查並驗證衝模（mó）導向、送（sòng）料（liào）、推卸、側壓與彈壓等機（jī）構與裝置的性能及（jí）運作靈活性，而後進行適當調（diào）節，使之達（dá）到很佳技術狀態。對大（dà）中小型衝模分別（bié）試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線（xiàn）檢（jiǎn）測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸（cùn）與形位精度均符合（hé）圖（tú）紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過（guò）大或不均（jun1）勻，重新調整模具間（jiān）隙。

②、模具材質及（jí）熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合（hé）理選材、模具工（gōng）作部分材料用硬質合金，熱（rè）處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調（diào）整（zhěng）凸模進入凹模深度。

⑤、導向（xiàng）結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝（chōng）床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間（jiān）隙較大、凸模較短、材質的（de）影響(硬（yìng）性、脆性)，衝壓速度太（tài）高、衝（chōng）壓油過粘或油滴（dī）太（tài）快造成的附著（zhe）作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢（fèi）屑帶到模麵上。

①、刃（rèn）口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易（yì）造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口。

②、對（duì）於比較規則的廢料（liào），可增大廢料的複（fù）雜程度或在衝頭上加聚胺（àn）酯頂杆來防止跳廢料，在凹模（mó）刃（rèn）口側增加（jiā）劃痕（hén）。

③、模具的間隙是否合理。不合理（lǐ）的模（mó）具間（jiān）隙，易造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大（dà）於50.00毫米，間隙（xì）放大。

④、增加入模深度。每個工位模具衝（chōng）壓時，入模量的要（yào）求是一定的，入模量小（xiǎo），易造成（chéng）廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整（zhěng）衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭（tóu）、鑲件、材料進行退磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵（miàn）不光滑，應提高模具表麵（miàn）光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料（liào）的模具進行。

⑥、作業時產品（pǐn）刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修（xiū）改或降低模具定位，教育作業人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑，清潔、校平（píng）原材料。

②、成型（xíng）入塊有廢（fèi）料，清除（chú）入塊間的廢屑。

③、成型塊不（bú）光滑，將成型塊（kuài）電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模（mó）彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的（de）情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭（tóu）下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比（bǐ），檢查是否（fǒu）有遺漏現（xiàn）象，對衝頭下沉（chén）的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫料（liào）不（bú）正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾（qīng）斜、等高螺絲高度不統一或其它（tā）脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料（liào）螺釘采用套管及（jí）內六角（jiǎo）螺釘相結合的形式。

②、模具間隙偏小，衝頭在脫離材（cái）料時需要很大的（de）脫模力，造成衝（chōng）頭被材料咬住，需增加下模間隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下（xià）模座漏料孔沒（méi）有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材（cái）料的狀態。材料髒汙（wū）附著到模具上，使得（dé）衝頭（tóu）被材料（liào）咬住而無法（fǎ）加工。翹曲（qǔ）變形（xíng）的材（cái）料在衝孔後，會（huì）夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄平整後再加工（gōng）。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口（kǒu）鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力（lì），造（zào）成衝頭（tóu）被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及（jí）時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上（shàng）的孔不垂直，使小凸模偏（piān）位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新（xīn）裝配，保（bǎo） 證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損（sǔn）不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋（pāo）光凸凹模圓角

④高度（dù）尺寸不能小於很小極限（xiàn）尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹（āo）模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小（xiǎo），修正凸凹模（mó）間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需（xū）校平（píng）材（cái）料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂（dǐng）料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不（bú）鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤（rùn）滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來，在成形時（shí）順暢地（dì）在下模表（biǎo）麵移動（dòng）。如此（cǐ）給予材（cái）料一個更好的機會去分布被（bèi）彎曲和被拉伸時產生的應力，防（fáng）止在成形翻邊孔邊上（shàng）出現的變形和翻邊（biān）孔底部的磨損（sǔn）。

13.材料扭曲

在材料上（shàng）衝切大（dà）量孔，導致材料平（píng）麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時（shí），孔周邊材（cái）料被向（xiàng）下拉伸，令板材（cái）上表麵拉（lā）應力增（zēng）大，下（xià）衝運動也導致（zhì）板材（cái）下表麵壓應力增大（dà）。對於衝（chōng）少量的孔，結果不明顯，但隨（suí）著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變（biàn）形。

消除這種變形的方法（fǎ）之一是：每（měi）隔一個孔衝切，然後（hòu）返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這雖（suī）然在板（bǎn）材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連（lián）續一（yī）個（gè）緊接一（yī）個地（dì）衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時（shí）更換已經磨（mó）損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模（mó）具間隙是否不合理（lǐ）(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材（cái）料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板（bǎn）等無鏽垢（gòu）的材料，要給模（mó）具注油，注油點為導套、注（zhù）油口、下模等。油用輕機油。有鏽垢（gòu）的材料，加工時鐵鏽微（wēi）粉會吸入衝頭（tóu）和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽垢（gòu）更容易（yì）沾上，因此衝這種材（cái）料時，相反要把（bǎ）油擦幹淨，每月分解（jiě）一回，用汽(柴)油把衝（chōng）頭、下（xià）模的汙垢去掉，重新組裝（zhuāng）前再擦（cā）幹淨。這樣就（jiù）能保 證模具有良好的潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料砂輪，采（cǎi）用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常（cháng）清理砂輪。

15.防止衝（chōng）壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性（xìng）噪聲（shēng），該噪聲高值可達125dB(A)大大超（chāo）過國 家（jiā）標準規定的85dB(A)及其（qí）以下的噪聲指標要求，因而對（duì）操（cāo）作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造（zào）成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為（wéi）急待解決的（de）問題。特別是我國的第1部（bù）《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增（zēng）大，更加速了對（duì）這一（yī）噪聲治（zhì）理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具（jù）結構入手，要降低噪音得注意以（yǐ）下幾點：

①、注重模具保養（yǎng）、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數（shù）量、材料和衝切線長，模具（jù）刃口與零件接（jiē）觸麵不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具（jù）刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時可增加下模間隙（xì）、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一（yī）些排氣槽。

⑤、止（zhǐ）擋板改做小塊拚件，脫料板、下模（mó）板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫（tuō）料板彈頂來源改（gǎi）為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下（xià）模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試（shì）好後，在衝床上加（jiā）裝隔聲罩或海綿板隔音處（chù）理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪（zào）聲。在工（gōng）作台上安（ān）裝緩衝（chōng）減振（zhèn）降噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和（hé）加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。