注塑模具設計順序控製閥噴嘴（zuǐ）的模塑
傳統的多源注（zhù）射促使在噴嘴（zuǐ）之間出現熔合縫和流動痕跡。熔流與另熔料流相遇時會形成氣囊（náng）,匯合（hé）成型

困難。計算機的流動模擬能明確熔合縫位置,並且在改變流動通道尺寸和噴嘴位置時,可移動熔合縫使

其在不易見位置或減少重大的縫。當模（mó）具已（yǐ）被（bèi）製造出時,移動熔合縫的良機就失（shī）去了,而且模擬（nǐ）程序（xù）不（bú）

能明了熔合縫實（shí）際的可見性（xìng）。

      在製品質量要求很高髙的情況下,需要使用昂貴的開關式噴（pēn）嘴並要附（fù）加控製係統,這是熱流道的特殊

注塑加工方法。噴（pēn）嘴順序控製閥有順序式和串接式兩種模（mó）式方法,這兩種模式方（fāng）法都需要使用獨立控製

的開關式噴（pēn）嘴（zuǐ）。噴嘴的控製采用（yòng）下麵的方法之一

①噴嘴順序控製（zhì）利用注塑（sù）機（jī）中的芯片與控製程序同步

②利用注塑（sù）機啟動信號,觸發專門的控製設備

③利（lì）用注塑機螺杄運動（dòng）路徑上安（ān）裝的誘導傳感器（qì）的幫助。

順序式模塑:在多噴嘴的模腔內,這些噴嘴相互獨立打（dǎ）開和關閉,利用熱流道係統的流變學平衡,改變澆口

尺寸,使熔合痕修正轉移到最優位置（zhì）串接式模塑:基於在充填型腔時,恰好（hǎo）在料流前鋒打開嘖（zé）嘴,成功地（dì）消

除熔合（hé）縫。此方法專門用於又長又窄的製品,如汽車窗戶密封條和車輛（liàng）保（bǎo）險（xiǎn）杠安（ān）置了一係列的噴嘴操作

原理說明如（rú）圖10-54所示。應該指（zhǐ）出,注射從中間的噴嘴開始。臨近的噴嘴隻有當熔料前沿經過它們時

才打開。中間的噴嘴按照需要保持打（dǎ）開或（huò）關閉。當最後一對噴嘴（zuǐ）將型腔充滿後,所（suǒ）有的噴（pēn）嘴（zuǐ）必須（xū）打開,

以實施保壓過程。噴嘴的（de）數目和熱流道的幾何（hé）參數應該用模擬程序建立。

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