迅猛發展的中國汽車工（gōng）業為國內的汽車模具帶來了廣闊的發展空間。此外（wài）由於成本和市場的因素致使發達國家模具製造的重心也逐步向以中國為代表的發展中國家轉移。國（guó）內外的綜合因素促進了國（guó）內（nèi）汽車模具工業高速發展，出（chū）現了（le）很多新興汽車（chē）模具企業。據統計，2012年中國的重點骨幹模（mó）具企業達到（dào）近（jìn）110家。其中，衝壓模具約（yuē）占37%，中國已成為名副其實的（de）汽車模具製造大國。

中國汽車模具發展前景廣闊

我國的（de）汽車模具產能在世界上極（jí）具優勢，但是，由於（yú）國內高（gāo）端汽車（chē）模具企業技術（shù）提升緩慢、技術創新能力和模具新技術的（de）研發及應用能力（lì）不足等原因，致使國內高（gāo）端模具的開發能力還（hái）不能完全滿足國內汽車產業的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴於進口。所以說國內汽車模具（jù）產業需盡快補齊這一（yī）短（duǎn）板才能彌補我國汽車模具（jù）行業的一大缺憾。

中國汽車工業作為中國十大振興（xìng）產業，得到國家政策扶持，加之汽車下鄉的推動，中國各大汽車企業均加大產量，2012年（nián）中國汽車產量超過1900萬輛，保持全球產銷量第一的地位。羅百輝表示，製造一輛普通轎車本身便需（xū）要約 1500個模具，當中有接近1000個的衝壓模具和（hé）超過200個的內飾件模具。受我國汽車行業快速發展的影（yǐng）響，我國汽（qì）車模（mó）具行業呈現較快增長，市場容量不斷擴大。按照日（rì）、美等汽車業發達國家（jiā）的水平計（jì）算，到2015年我國模具服務（wù）於汽車製造業的（de）比重若能達到40%，則我國汽車模具行業到2015年的（de）總銷（xiāo）售額可（kě）達700億元。

隨著我（wǒ）國汽車產量的逐年遞升，內資及外資汽車模具企（qǐ）業在中國汽（qì）車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內需及出口需求，同時也（yě）為我（wǒ）國汽車模具行業的升級換代創造了一個良好契機（jī）。可見，我（wǒ）國汽車模具產業的前景（jǐng）十分廣闊。

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