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在汽車行業的發展(zhǎn)中,對塑料件(jiàn)的需求量與日俱增,因為汽車的建造對塑料件的應用(yòng)度非常(cháng)高,也就是說塑料件(jiàn)的質量對汽車領域發(fā)展建設有著巨大的促進(jìn)作用,這就需要塑料件在生產上(shàng)需要(yào)有質量保證,而決(jué)定(dìng)塑料件質量的就是模(mó)具,由於模具的事物而使得製作出來的塑料件在應用過程中給各個領域造(zào)成損失的案例並不在少數,所以對生產塑料件的模具進行以提高塑料件質(zhì)量、效率為目的研究,對我國經濟發(fā)展(zhǎn)是(shì)非常有幫助(zhù)的。
我們都知道汽車(chē)對塑料件的應用是(shì)非(fēi)常依賴的,同時汽車產品不斷更新換代,隻有掌(zhǎng)握模具生(shēng)產塑料件的重點難點,才能使模具生產滿足汽車行業的發展需求。
注塑模具設計上的基礎
1.1 塑料製品設計是重點
塑料製品絕對是注塑模具設計上的一個重點環(huán)節,對(duì)塑料製品的設(shè)計,其要求無非就(jiù)是盡可(kě)能的使塑料製品模(mó)型簡化,尤其是凹陷起伏的設計最好不要(yào)出現在塑料製品的設計方案中。
塑料製品在(zài)設計上對簡易的要求是一個大體方向,因為塑料製品設(shè)計(jì)中有非常多的細小(xiǎo)環節,簡易化(huà)設計是對塑料製品(pǐn)每一個細化環節提出的要求,在該要求的基礎上滿足(zú)各個環節的基本要求(qiú),比如注塑模具的(de)薄厚設計上,就要在進化的同時盡可能使模具的壁厚達到均勻,避免不合適的薄厚不均的膠位。在剛度和硬度上也需(xū)要符合標準,這是保障塑料件質量的一個重點環節。
1.2 塑料製品在結構設計上的分類
塑料(liào)製品(pǐn)的內外兩麵要具有符合脫模標準的脫模斜度,這樣更利於脫模。為了(le)使其(qí)外表圓滑,脫模不受(shòu)摩擦而出(chū)現阻礙,塑料製品盡可能在弧度(dù)以及質地上做到流(liú)線與光滑。塑料製(zhì)品有著(zhe)尖銳的邊(biān)角,這些邊角都是圓(yuán)角,針(zhēn)對弧度問題(tí)在塑料製品的內外兩側的周邊(biān)轉角,弧度的張力應該大(dà)一些,這是非常必要的。
一個(gè)成型模具對零件的基本要求(qiú)
在強度與硬度上要(yào)達到一定標(biāo)準,不然(rán)經受不住摩擦,會影響施工質量,硬度要(yào)求最低不能低於HRC35,極個別特(tè)殊要求的在硬度上(shàng)要求50~52HRC以上,產(chǎn)品在成型後(hòu)要使其表麵有光澤,可以(yǐ)通過拋光來實現,另(lìng)外需要拋光(guāng)的還有型腔部分,產品的樣本不能偏離產品要求,然後(hòu)通過管理和施工技術在提升生產效率,節約成(chéng)本。
清晰型腔數(shù)量
確定(dìng)型腔數量的方法可以利用(yòng)全部注射(shè)機器,然後通過注射量(liàng)的多(duō)少和注射機(jī)的(de)額定(dìng)鎖模力來確認其數量的多少。在進(jìn)行型號(hào)腔數量(liàng)的過程中還需要結合其他因素來(lái)完成,比如:成型工藝、精度(dù)和保養以及經(jīng)濟性等。
認準分形線與模具分型麵
分形線的確定方法(fǎ)可(kě)以根據零件(jiàn)的形狀來確定,分形線的作用無非就是使製品分成兩個部分,分界線一樣的存在。分成的兩個部分一處(chù)位於定模成型,動(dòng)模成型的就是另外一部分。要獲取模(mó)具的(de)分型(xíng)麵就可以利用分形線,用分形線在兩處模的(de)四周掃描就(jiù)可以確定模(mó)具的分型(xíng)麵(miàn)。
4.1 分型麵設計注意事項
台階分型麵,在麵對台階分型麵一般(bān)需要有3~5度的(de)插(chā)穿傾斜角,角(jiǎo)度不能(néng)低於1.5度。有時候一個分型麵中會同時出現多個台階麵,在(zài)這種情況下,用同一(yī)角度來作用角度A,這讓能夠使加工變(biàn)得更為簡單便捷。
模(mó)具的分型麵有一處需要特別注意,就是要保障每一個同曲麵都有密封距離,同時還需(xū)要保障該(gāi)距離的有(yǒu)效性,這樣能夠在注射過程中使塑料熔體不輕易外流,封料距離這個名稱就是因為這個效能(néng)而對應的,可以把料封鎖住。在分型麵的創建(jiàn)過程中,如果遇見(jiàn)曲麵(miàn)或者斜麵以及台階等高度差異比較(jiào)大(dà)的(de)分型麵時,不管是(shì)一個還是多個,必須對其設定基準平(píng)麵(miàn),這樣可(kě)以便於加工和測量。
4.2 分型麵設計基礎原則
成型塑料在開模後需要在半模上保留,當然這是在有推出機構作為前提的情況下(xià),一般出現推出機構(gòu)半模(mó)都是(shì)動模,隻有極個別特殊情況下出現的推出機構半(bàn)模才在定模上。
有些塑料製品會附帶金屬嵌件(jiàn),由於嵌件不具備收縮包裹凸(tū)模的功能,外形型腔設計通常在動模側,如果不這樣設置的話,開模後就會使塑料製品在定模區域,一旦發生(shēng)這樣的情況,脫模會變的非常困難。在同軸度結(jié)構都在動模或者(zhě)定模內部,如果在兩個模型的兩側成型,同軸度就難以保(bǎo)證其準確度(dù),這種情況多(duō)是由於製造上(shàng)的誤差和裝配上的誤差(chà)所(suǒ)導致的。
模具的鎖緊是有一定要求的,該要求必(bì)須給予滿足,為了(le)滿足(zú)該要求一般在地動定量模的合模處放置塑料製品,放置方向選擇投影麵積(jī)較小的方向,投影麵積大的(de)方(fāng)向放(fàng)用於側向分形麵。這樣可以大幅度的降(jiàng)低鎖緊力度,另外,分模麵有時會出現曲麵,當這種現象出現時一定要對加定(dìng)位機構,在(zài)分型麵(miàn)的選擇上盡可能(néng)不要在對塑料製品外形構成影響(xiǎng)的部位選擇,如果塑料製(zhì)品在其外形(xíng)有菱(líng)線和(hé)切線的情況下,也不(bú)適於分型麵的選擇。
選擇分型麵一定要(yào)選擇比較平滑且沒有明顯的尖角處,這樣分割不會對質量以及外形造成影響,雖然不是絕對的,但是發生(shēng)幾率還是偏大(dà)。一定要合理安排內(nèi)模鑲件(jiàn)的大小(xiǎo)和數量。
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